Чумачечая весна
Майский поход 2011 года “По подолью и гуцульщине” так же известный как “Велыки прыгодыща в Пистенях”.
Майский поход 2011 года “По подолью и гуцульщине” так же известный как “Велыки прыгодыща в Пистенях”.

Очень красивый поход на велосипедах в Непале. Особовпечатлительным наверное лучше не читать, уж сильно там красиво
По приезду из Львова очень хочется рассола.
Видимо духовная пища способствует.
На выходных были во Львове. По дороге туда и обратно пришлось очень близко познакомится к современным “покращенням” в сфере ж/д перевозок населения. Именно населения, а не пассажиров и людей. Для людей и пассажиров делают хоть что-то, для населения ничего делать не надо. Туда ехал в вагоне который проводник топил как мог, но холод пробирал аж до костей (я реально на улицу бегал греться) начальник поезда нашел гениальное решение закрыть вентиляцию. Стало конечно теплее, но во Львов я приехал с квадратной головой. К сожалению и начальник поезда и проводник люди подневольные, все это не от их нерадивости. Проводник кстати всю ночь по первому требованию носил чай из других вагонов.
Обратно ехали в “не классовом купе”. Вроде чисто, но на полу незабвенный “пылесборник” и вечная духота. Чай.. “индийский” опилочный. Но вот процесс покупки билета Львов – Киев это было весьма занятное зрелище, не смотря на то, что УкрЗализныця обещала добавлять вагоны по мере требования, ловили мы места буквально по минутно. В последний день появились билеты в купе и в плацкарт (похоже по вагону добавили), до этого неделю билетов тупо не было. Т.е. абсолютно, т.е. вообще даже за деньги. Круто.
А сегодня УкрЗал заявили, что “дополнительные поезда” убыточны. Конечно убыточны, если их гонять по стране днем в будние дни и в самое неудобное время.
Кстати, система с продажей мест в вагоне подряд пока не закончится, это в общем-то разумно. Как и разделение боковых/небоковых и верхних/нижних по цене. Но как всегда реализованно через задницу. Казалось бы было разумно, если есть спрос на места, то разумно добавить хотя бы одно один вагон, но нет – зализнычники думают кардинально иначе.
Готовьтесь к тотальному дефициту билетов – любители поездить по стране
p.s. кстати впечатлилася новым чаем в холодном вагоне марки Less Spoon.
Навереное это был самый сложный Крым из тех у меня был. Технически это было матрас, психологически это был треш и адское маньячество. Почувствовал себя тираном и деспотом.
p.s. Крым прекрасен в любое время года
Светлана Вовненко
Сегодня стало известно, что с 26 сентября 2011 года ГПСО Крыма официально расформированы и прекращают свою работу. Теперь спасать людей, попавших в ЧП, будет практически некому.
Уже несколько лет посещать горный официально Крым практически нереально. Вечный пожароопасный период, вечные заслоны. Хотя на уазике за бабосики вас завезут куда угодно и еще шлыком на вершине накормят. Практически все более менее известные места – обложены загородками и снимается дань “за посещение”, даже если ты проходишь мимо. Есть еще конечно места не тронутые.. но …
Понятное дело, в таких условиях КСС с точки зрения государства не нужна. Туристов нет, спасать некого. Все под присмотром. А самодеятельные группы которые неизвестными тропками уходят в горы … так какое до них дело. Их как бы с точки зрения государства нет.
26 расформировали. И этот же источник сообщил, 28 сентября:
Сегодня в Бахчисарайском р-не при прыжке с Качи-Кальона разбился бейсер.Бахчисарайские спасатели не смогли выехать на спасработы.Нас уволили,забрали транспорт,снаряжение,помещение.Пожарники ,которые теперь якобы «горно-спасатели»даже не знают где находится Качи-Кальон.На спасы никто не приехал,парня к Скорой выносили его друзья…Делайте выводы……
Да МЧС конечно наспасает…. Главное народу у них не занятого просто завались….
http://alp.org.ua/?p=30288
http://sandro.in.ua/category/krym-links/krymskih_gornospasatelei_rasformirovali.html
http://bike.od.ua/forum/viewtopic.php?p=247581#247581
Мрази, как же я ненавижу это государство.
Остальные фото https://picasaweb.google.com/118307266746109337524/201104#
Покатушка получилась отличной и сумбурной
Не говоря уже шашлыке на решетке (я такое первый раз делал). Ехали дружно, дружно лепили латки и не менее дружно потом готовили шашлык. Чайка это удивительное место. Оно всегда разное. Хотя наверное все хорошие места обладают этим свойством. В этот раз она была философски под шофе и обаятельно по осеннему тепло. Было чертовски приятно посидеть в кругу друзей у костра, послушать гитару и помедитировать над шашлыком.
p.s. а съемки я бездарно провалил
отвык от солнца.
Раз уж время есть, а погода благоволит нам.
Когда: 18 сентября (воскресенье)
Время и место сбора: 7:45 у входа на перон “электричка на Мигаево отправление в 8:20″ (билеты каждый покупает себе сам, за велосипед надо платить половину стоимости обычного билета).Маршрут: электричкой до Мигаево в Кардамычевский лес (источник), от леса через Гаевку и Гетьманцы на Широкое в Раздельную, дальше Петро-Евдокиевка, Карповка, Новодмитриевка, Андреево-Иваново, Карьер, Светлогорское, Егоровка, Хоминка, Отрадово, Палиевка, Карьер/лес у Дачного, Киевская трасса, Холодная балка, Нати, Хаджибей, линия 20-го трамвая, Одесса.
Расстояние: ~120км до центра города.
Покрытие: полевые грунтовые дороги и сельский асфальт – 60%, остальное асфальт и бетонки.
Темп движения: крейсерская ~18-23км/ч по грунтам (без лосизма но и не тупить/чехлить).
Время прибытия в Одессу: вечером, а там кто его знает.
Особые условия: никого не бросаем (но сильно отстающие отправляются домой за свой счет), желающие полосить едут сами предварительно попрощавшись с остальными, место и время обеда выберем по месту, в группе придерживаются сухого закона во время движения.
Обязательное оборудование: исправный велосипед, свет (фара и мигалка), латки, насос, запаска, шлем, фляга или гидропак с водой, минимальная личная аптечка от асфальтной болезни, деньги на электричку и питание (~50грн должно хватить, если вы не уверенны в силах возьмите денег на электричку обратно если что посадим).Кому подходит – милости просим в дружную компанию оторванных матрасников!
По финишу можем устроить пиво и пиццу в одном из приятных городских кафе
Последние комментарии