2 дня и 2 ночи
Идея именно такого формата поездки зарождалась давно. Мы все как люди офисного образа труда в жестких капиталистических рамках имеет всего два выходных и взять дополнительный выходной это настоящая проблема. Но ездить хочется много, день туда тень обратно – как правило это мало, только начинаешь входить во вкус… бац и ты уже в офисе.
В пятницу как предполагалось выехали большой компанией в 10 вечера с Деребасовской. Стартовали Я, Олег(Харли), Юра(Берримор), Лёша(Сикэт), Марина(МурЪ), Саша(Виндчиме), в 10.30 подхватили у моста Славика(Моветон) и помчались дальше. На Поскоте дозакупили продуктов, ибо в такой покатушке лучше переесть чем недоспать, и двинули на восток.
Глобально идея состояла в том что бы объехать Большой Аджалыкский лиман через Александровку и выехать на старую николаевскую трассу севернее Припортового. Если не считать того что мы конкретно блуканули в районе полигона у Чабанки и Гвардейского и выехали на трассу у села Черноморское, то в принципе задачу выполнили, хотя и несколько не так
По всей видмости мы слишком рано пересекли Большой Аджалыкский (БА) лиман по пересохшему дну, ну и дороги в той части мира крайне не стабильны, особенно после уборочной. Когда-то БА был полноводный лиман… сейчас это лужа, из рыбы только лягушки и головастики. Описать дивное ощущение полёта над плоской как стол поверхностью сухого лимпана ночью словами наверное не возможно, это надо прожить, прочувствовать. Тебя окружает море запахов , травы, деревья, пересохший ил, светит полная луна, шуршат покрышки, впереди чёрная дыра. Непередаваема ощущения. Мир ночью меняется, особенно в полнолуние, особенно ранней осенью. Это надо попробовать, что бы понять. Рассказать это невозможно. На полигоне нашли несколько разных артефактов – 5 квадратных метров асфальта в чистом поле (дороги к нему нет, слабая грунтовка только), знак “Движение Запрещено” на штанге 3 метра в чистом поле, два бесхозных стула в поле, ну и сам полигон. Чем было ближе к части, тем дороги становились хуже и хуже, потом осталась поросшая перекати-поле колея по которой докатились части. Внути по части устроили фрирайд по леснице с адцкими ступенями. По правде сказать когда Моветон первым спрышнул по трём ступеням, я даже не понял что происходит но не успев отормозится посчитал ступени вслед за ним. Ступеней в первом пролёте было три, в следующем кажется 4, высокие. Потом было много пролётов со ступеньками, обошли только один из 10-11 ступней и сильно крутой по углу, остальные все проехали. Давно не получал такой дозы адреналина. Внизу нас встретил ошарашенный охранник, но не успев сказать и слова был озадачен нашим прямым вопросом “Приехали, с поля загородки там нет – как выехать на трассу?”, простой сельский хлопец молвил с просонья “Ото туды… там дорога буде… ото вы на лесапетах так издыте” – странный вопрос, нет блин на верталётах летаем (стоит банда все на велах, в велошлемах, в велоформе, – на чем мы еще можем ездить?) Более никакой охраны не было, а ведь это военный объект
Выкатили на трассу, где сразу же воплотили идею Сикета “А не по ириське бы нам?!” – стройный хор ответил “Дайте две!”. А дело было уже к пол пятного утра… Некоторые сильно устали, некоторые только начинали входить во вкус, ночной дороги… я же уже почти спал. Предыдущие сутки я спал всего 2 часа и мир регулярно проваливался в подсознание. Но главные рефлексы работали, полная нирвана. Ехать еду, всё осознаю, слежу за дорогой, временами даже учавствую в беседах, но нахожусь в состоянии полной медитации и дух мой и разум мой явно не здесь. В общем в таком состоянии мы проехали Припортовый (дивное зрелище по ночам), порт Южный (где и встретили рассвет) , выкатили к Тилигульскому лиману. Спустились к плавням и обнаружив первую-же приличную поляну расположились на завтрак и утренний сон. Девушкам Марине и Саше надо памятник поставить – они это осилили, да это было не просто, да это было очень не просто, но они это сделали, пусть даже и не быстро, но победа над собой это самая важная победа!
Завтракали быстро, по ходу завтрака произошла первая часть торжественного события где были розданы не то что бы подарки, но полезные вещи:) Потом все бухнулись спать. Крепко так, смачно. Мне было всё равно где спать, и я спал там где лёг, на солнышке. Некоторые даже переползали в тень и её организовывали. Мне же был нужен сон и ничего кроме сна. В полдень меня разбудили и я начал подгонять народ собираться
Лёша и Саша планировали обратно ехать своим ходом в Одессу, но товарищ Витя (Вик) предложил свои услуги четырёхколёсного телепортёра. На том и порешили. Мы двинули в путь, а ребята остались ждать Вика.
Побывать в Коблево и не поесть рыбы – это преступление, а не попить пива с мидиями – это глупость. Но мы не такие
Мы ели рыбу, мы если мидии (два сорта) и мы пили пиво
Всусно , это не то слово которым надо обозначать деликатесы. Это слово для обычной еды. Тут же просто праздник вкуса! Неописуемо
Ветер. Встречный ветер. Много встречного ветра! И так до самого с.Рыбаковка. Ехали тяжело, медленно но старались. Очень. Иногда строились в стройную колону, иногда растягивались. Но мы ехали с упорством леммингов. Возле турбаз Луговое мы встретили Тимура (Тим) на мопеде который привез нам персиков, винограда, лука и помидор со своего огорода. Вкусняшки были к месту
Поев персиков, ехать стало как-то проще, и мы довольно шустро нашли место на берегу под сосеннками. Пока группа переодевалась и готовилась к праздничному ужину – Тимур и Моветон выкорчевали несколько горелых сосен (!!!) и обеспечили нас дровами на весь вечер и утро.
Когда созвонился с Виком узнал радостную весть : он, Лёша и Саша – едут к нам ну ужин
Таким образом у костра образовалась отличная компания из девяти небезразличных друг другу людей, объеденный одной идеей
Тим правда сотворил еще одни подвиг Геракала извлёк из песка наглухо засевшую машину Вика.
В приготовлении ужина принимали участие практически все, даже те кто не умеет. Берег моря, костёр, вкусный ужин, прекрасное вино, сосны, воспоминания о походах, шутки, друзья и отличные тосты – в результате получился великолепный вечер. Дождик согнал нас около полночи в палатки. Правда весьма быстро прекратился, но те кто успели доползти до спальников уже спали. Я, Тим и Моветон еще посидели у костра и тоже разошлись спать.
Юра, разбудил меня в 9 утра просто таки всунув в руки кружку с кофе: “А это к пробуждению!” – о_О…. пора вставать говорите… Но ведь собирались поспать… ААА!!! Но делать нечего, от таких подарков отказываться грешно, в следующий раз может не произойти
Где-то через сасика полтора-два был готов завтрак и мы начали неспешные сборы. В общем-то мы не торопились. Все были вымотаны на прошлый день, и отлично понимали что возврат домой будет уже ночью. Да и уезжать с такого шикарного места не хотелось.
Но делать нечего, надо ехать домой
Первым двинул Тимур (захватив часть моего и МурЪ мотлоха), в след за ним отправились и мы. Вместе с нашим выездом начался и дождик. Лило не переставая, капая, усиляясь, но лило. Темп мы держали средненький, рвать никуда особенно не хотелось, и все прекрасно понимали, дороги еще много и дождя тоже много.
Заехали по пути на соляное озеро. Вы когда-то видели высохшее соляное озеро? Нет. А запах выдыхали? Ну… не знаю я как вам это описать дорогие мои читатели… Не знаю. Это похоже на снежную пустыню, это похоже на подтаявший лёд. Там пахнет креветками и илом, там бескрайний простор и бесконечное одиночество. Соль вполне натуральная. Ею можно пользоваться. Это и есть знаменитая рапа которую поставляли татарским ханам в крым и в турцию. Кстати она имеет розоватый оттенок и имеет приятный солёный вкус.
Двинули дальше. Дождь, ливень, дождь, мряка и так до самого Гвардейского. Почти нигде не останавливались. Только в Коблево остановились на чай и бутерброды. Харли от Коблево поехал сам, он немного торопился, а мы ехали чуть спокойнее. Ужинали в Гвардейском, на остановке. Достали горелку и приготовили суп:) Ужина оказался настолько сытным что нам его хватило до самого дома. От Гвардейского уже не было дождя и мы ехали значительно быстрее.
На Дерибасовской были почти в два ночи. Выпили пива за приезд, отправили Муръ домой и поехали по домом. Дома я был почти в три ночи. Горячая ванна и ужин приготовленный женой были как раз в масть.
Покатушка удалась на славу, было всё что только можно себе представить в осенних покатушках по области
Но самое главное это отличное настроение и попутчики о которых можно только мечтать! Огромное спасибо всем принявшим участие в этой авантюре
Для тех кто интересуется техническими подробностями : Трек туда Одесса – с. Коблево – с. Морское – с. Рыбаковка, обратный не представляет никакого интереса – асфальтные хорошо известные дороги. Накруг у меня вышло вроде как 205км от дома до дома за всю поездку.
Покатушка получилась знатной! Чего и вам желаю!
p.s. боюсь, что вспомнить всё и рассказать обо всём у меня врядли получилось (сликом всего много было за эти 2 дня и 2 ночи) по этому если господа участники меня дополнят в комментариях это будет правильно
и вообще каменьте !
> 5 квадратных метров асфальта в чистом поле (дороги к нему нет, слабая грунтовка только), знак “Движение Запрещено” на штанге 3 метра в чистом поле…
Если верить гуглоснимкам, то дорога от этого куска асфальта все-таки есть и вполне себе асфальтированная, другое дело, что мы ее не заметили ночью… О_о Правда, если по ней поехать, то ошарашили мы бы минимум еще несколько охранников.
Кстати, знак запомнился потому как был не…обычного размера… Только сам знак был с метр диаметром минимум, а уж “штанга” треногая явно была выше привычного домашнего потолка… т.е. метров 5, не меньше… Правда, чего только ночью не привидится
, может быть, глазомер и сбоил…
Вообще, езда по грунтовкам в полях ночью это таки было здорово. И запахи, и окружающее спокойствие, и мелькание фар, это все словами не передать. Оно явно того стоило.
Всё было классно, и дождь не испортил отдыха ни капельки… правда, я промок до нитки, т-как проехал через эпицентр циклона и веселыми порывами ветра “кирпичи вылетали”-от норд-веста. Один из этих порывов в сочетании и двумя несущимися навстречу фурами (одна обгоняла другую, в рот им блин кило печенья!) воздушной волной выбросили в кювет, где я плавно приземлился в размокшую грязь))))но ничего не поломал слава богу ни в технике, ни в костях, чего не могу сказать о двух остановившихся водителях))).
И Насчет соли: Турецкие султаны плов свой посыпали только одним типом соли, которая пахнет малиной и “растет” на Кинбурнской косе не доезжая Покровки, там 3 озера))) говорят, последней каплей, побудившей султана начать очередную русско-турецкую войну было то, что Суворов с Потемкиным заняли косу и султан остался без зюбимой соли к обеду))))
А Ваще классное место, пейзаж напоминает Днепр повыше Херсона позле Казачьелагерной конки (там, где была последняя запорожская сечь)))
@Timur
Хорошо что ничего не сламал, аккуратнее на трассе надо бы.
А насчет соли, так та тех же кровей по происхождению. Да и по многим признакам от той не отличима, во всяком случае по всем описаниям сходится. Дома лежит кусочек имеешь шанец на попробовать, пока всё не вынюхают
@seacat
Кстати да, ночью лашафт преображается несказанно. А запахи, запахи… ух!
Одно из самых крассивых зрелищь ночью это было когда я первым пересёк дно пересохшего лимана и потом наблюдал как стайка “светлячков” начала спуск к лиману и потом проехали по дну. Эх.. какая это видеокамера передать сможет я не знаю:)
А как объяснить, что это за удовольствие горячий суп с бутерброды на остановке в Гвардейском/Черноморском ночью, особенно после того как промок до нитки ночью в компании таких же друзей?
@seacat
Думается мне, что как раз в казармах (там кажись мы видели два светлых окна) мы бы имели шанс на очень “радушный прием”, блин всё таки военный объект как никак.
http://static.panoramio.com/photos/original/24575470.jpg
я его смотрел на обратном пути… если я что-то понимаю в деревянном судостроении, то он подлежит восстановлению)))Зто козацкий парусно-моторный дубок, на таких арбузы возили в Одессу с Голой Пристани, я такие на воде в начале девяностых пару раз на Днепре наблюдал. Эх, на дачу б его, да за пару лет сделать,,, Жаль, не на Днепре живу, в Одессе держать его негде((((тачилла))))
Беленький, Соль разная, та солонее, нет пресноводных примесей, там рек нет)))
@white
> как раз в казармах мы бы имели шанс на очень “радушный прием”
Дык! Я ж о чем
Можно отметить ещё кусочек между Морское и базаой отдыха Луговое, который на треке обозначен бодрым зигзагом по перешейку между лиманом и морем. Представляет он из себя в основном песчаный пляж по которому идти нельзя даже не потому, что тяжело, а потому, что он весь обнесён сеткой. В сухое время действительно можно пройти между сеткой и лиманом. Немного липко и вязко, но терпимо. В мокрое не пробовали
Дорогу Рыбаковка-Луговое надо бы когда-то всё таки проехать. Действительно она должна быть чуть короче, чем объезд по берегу моря, а потом лимана, и на бумажных картах до сих пор обозначена, как жёлтая. Т.е. гораздо лучшая, чем Луговое-Морское.
@Moveton
Мы с Виком, когда назад ехали, по ней и поперлись. В общем, она желтая не только на карте, но и в жизни. Т.е. на деле это весьма колеистая такая грунтовая (или посыпанная ракушняком)дорога. Впрочем, на веле по ней может оказаться ехать приятнее и мягче, чем просто по раздолбаному асфальту.
@seacat
Интересно. Но на самом деле тут вы промахнулись. На машине лучше по берегам. Там асфальт вполне приличный. Местами с ямками, но в основном гладенький. Во всяком случае нас там больше доставал встречный ветерок, заставляющий крутить на спуске, чтобы вообще двигаться.
@Moveton
Там кроме этой дорожки, есть еще от Сычавки к Сычавскому маяку (где кстати и собирались встретить рассвет). Обрати внимание вроде там и спуск к морю есть, ну а потом можно и выехать на трассу (штурмовать обрывы мыса Карабуш в лоб думаю бессмысленно).
@seacat
Ага… значить по суху можно там прокатить, зер гуд, зер гуд…
@Moveton
Ну, по асфальту мы к вам добирались. А тут, видно, Вику захотелось разнообразия
Вообще, душевно покатал, рабочий у него броневичек такой, хоть и моноприводный
@seacat
Представляю как мы стройной шеренгой к вам бы в район Лугового топали вызволять из трясины. Была бы еще одна зачётная ночка
Разнообразия говоришь
@white
Даже не схематическая. Не пляж все-таки…
Белый, у нас же все-таки тут не Москва-Владисовсток (http://steer.ru/archives/020608/peregon/image_16.JPG http://steer.ru/archives/020608/peregon/image_21.JPG). Вполне себе проезжаемая дорога, на карте даже есть
@seacat
Хотя та была отмечена черной линией, эта же всё таки широкой белой. ПО идее должна быть значительно лучше.
Как сейчас помню дорогу от с.Веселенькое до трассы Е95 на майские праздники
Мы спрашивали за эту дорогу у местных, когда ехали назад. Они сказали, что в принципе посыпано, но в сильный дождь они ею не пользуются. На самом деле хорошо, что нормально проехали. Да и нам как зайцу 7 верст не крюк – но развлечение
А то понимаешь ли весь лагерь полёг спать в течении 10 минут после дождя.
Хе-Хе вспомнилась еще одна совершенно замечательная ситуация: на обратном пути стоим в Коблево на базаре – отдыхаем, делаем бутерброды. МурЪ требует от меня найти курячий рулет который по её словам “я точно забирал к себе”. Делать нечего, против завхоза не попроёшь, раз забирал надо искать. Трижды переворачиваю весь рюкзак, даже залез в котелок и во внешние технические карманы (где кроме ремкомплектов, инструмента, ядохимикатов, медикаментов и осветительных приборов не бывает). Ну всё думаю… маша-растеряша, посеял где-то шмат курятины, щас меня съедят четверо турыстов заживо (а смотрят уже голодно). И тут на моё спасение Берримор вспоминает, что оказывается мы вчера вечером ели какие-то бутерброды с каким-то удивительно вкустным мясом и помидорами. Смеялись долго:) Хоть и бутеры помним все смутно, уставшие были.
А что за повод-то был?
Прикольно! а я зато на сТс-рэйсе 3 был! море удовольствия!
@o1d-bones
Возвращение с походов, начало новых.
Ну, вот и фото. Когда делала некоторые кадры, для меня загадка.) Особенно когда после ночи остановились отдыхать на Тилигуле.
http://picasaweb.google.ru/Murr.murrka/22?feat=directlink